Decreto que modifica parcialmente el Arancel de Aduanas y establece contingentes arancelarios para la importación de autopartes. El decreto se basa en la Constitución Política de Colombia, las Leyes 7ª de 1991 y 1609 de 2013, y en el Decreto 1881 del 30 de diciembre de 2021, que adoptó el Arancel de Aduanas actual.
El decreto busca promover la reindustrialización de Colombia, incentivando la producción nacional de autopartes y reduciendo la dependencia económica del petróleo y el carbón. El decreto se basa en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, que busca diversificar las actividades productivas, promover la innovación, y proteger el medio ambiente. El decreto se alinea con la Política Nacional de Reindustrialización (CONPES 4129), que busca fortalecer los encadenamientos productivos y crear nuevas fuentes de producción de bienes y servicios.
El decreto introduce un nuevo instrumento arancelario, el Instrumento Arancelario para el Mejoramiento Autopartista (IAMA), que otorga un diferimiento arancelario a la importación de autopartes. El IAMA busca fortalecer la industria de autopartes colombiana, promover el empleo calificado, la inversión, la producción y los encadenamientos productivos.
El decreto establece un sistema de asignación de cupos fiscales para el IAMA, basado en la producción nacional de autopartes y la inversión realizada por las empresas. El decreto define los criterios de producción e inversión, así como las condiciones para acceder al IAMA. El decreto espera aumentar la producción nacional de autopartes, reducir la dependencia de las importaciones, y promover el desarrollo económico y social de Colombia.
El decreto es un paso importante para la reindustrialización de Colombia, promoviendo la producción nacional de autopartes y creando nuevas oportunidades de empleo e inversión. El decreto es compatible con los compromisos internacionales de Colombia y se espera que tenga un impacto positivo en la economía del país. Establece un tope fiscal de $410.090.000.000 para el IAMA, para las vigencias 2025-2028. El decreto define el grado de desensamble que deben cumplir las autopartes importadas con el IAMA. El decreto establece un procedimiento para la administración del IAMA, incluyendo la solicitud, la acreditación, la asignación, la utilización y la revisión del contingente. El decreto entrará en vigencia 15 días después de su publicación en el Diario Oficial.